2025年7月7日14:00 – 16:00，中国海外交通史研究会副会长刘义杰教授在大连海事大学外国语学院105报告厅开展了题为“那没黎洋（Lambri）航路概述”的学术讲座，系统梳理了这条连接中国与印度洋的古代海上丝绸之路核心航路的历史脉络与地理意义。讲座吸引了数十名师生参与。

刘义杰教授指出，“那没黎洋”即今印度洋，是郑和船队西出马六甲海峡后的主要航域。其名称演变反映了中外交流的深化：隋唐称“西海”，宋元改“西洋”，明代以马来语定名“那没黎洋”，至清初方称“印度洋”。这一航路最早可追溯至东汉，三国时期朱应、康泰出使东南亚时已有记载，唐代贾耽《广州通海夷道》则首次详细记录了从广州至波斯湾的完整航线。

讲座重点剖析了郑和船队对航路的拓展。明初七下西洋，船队以苏门答腊西北的“帽山”（今韦岛）为进入印度洋的标志，最远抵达非洲东海岸。刘教授通过《郑和航海图》《顺风相送》等古籍中的“针路”（航海导航记录），还原了船队穿越马六甲海峡、经古里（今印度卡利卡特）至忽鲁谟斯（今霍尔木兹）的航线，并展示了现存斯里兰卡的“锡兰碑”作为航路实证。

16世纪初，葡萄牙占据马六甲，中国商船被迫转向菲律宾马尼拉，传统航路逐渐衰落。刘教授总结道：“那没黎洋航路是古代中国与印度洋沿岸文明交流的动脉，其兴衰映射了全球海权格局的变迁。”他呼吁学界加强古代航海技术的跨学科研究，为“一带一路”倡议提供历史镜鉴。